Vai trò của hộp số xe nâng và các điểm bảo dưỡng

Hộp số xe nâng, như tên gọi của nó, truyền sức mạnh từ động cơ đến trục truyền động thông qua truyền động cơ khí hoặc thủy lực. Chức năng của nó là thay đổi mômen quay và tốc độ của động cơ, đồng thời giữ cho động cơ hoạt động trong phạm vi điều kiện làm việc thuận lợi nhất để đáp ứng nhu cầu của xe. Yêu cầu về khả năng lái và lực kéo trong các điều kiện làm việc khác nhau.

Là vua của các phương tiện xếp dỡ công nghiệp, xe nâng hàng là những người lao động nhỏ có khả năng xếp dỡ, xếp chồng và vận chuyển hàng hóa xếp gọn trong khoảng cách ngắn. Nếu hộp số xe nâng tốt thì đương nhiên xe nâng sẽ tốt.

1 Vai trò của hộp số xe nâng

Do động cơ không thể đảo chiều nên việc chuyển động tịnh tiến và lùi của xe nâng cũng do bộ truyền động giải quyết. Chức năng chính của hộp số là thích ứng với việc xe chạy tốc độ cao trên nhiều điều kiện đường khác nhau khi khởi hành, tăng tốc, leo dốc và đường bằng. Hộp số chuyển đổi mô-men xoắn và tốc độ xe do động cơ tạo ra để thích ứng với các yêu cầu lái xe. Ngoài ra, hộp số còn có thể cắt đứt hoạt động của động cơ và hệ thống truyền động trong thời gian dài hơn để tách khỏi nhau.

2 Việc sử dụng hộp số xe nâng

Khi sang số hoặc sang số, bạn nên thả lỏng bàn đạp ga (ga) cho đến khi hết dầu, đạp vào bàn đạp ly hợp, đẩy hoặc kéo nhanh và chính xác số bạn muốn vào, sau đó nới lỏng ly hợp. Khi sang số, bạn phải đẩy và kéo mạnh làm cho bánh răng phát ra tiếng kêu.

3 Yêu cầu bảo dưỡng hộp số xe nâng

(1) Để đảm bảo tuổi thọ của các bộ phận cơ khí và các bộ phận làm kín của mạch dầu điều khiển thủy lực, áp suất bình thường của mạch dầu điều khiển.

(2) Dầu làm việc là dầu tuabin hơi 20 # (hoặc dầu truyền động thủy lực 6 #), dầu tuabin, nhiệt độ dầu sử dụng là 70-95 ~ C, và thời gian sử dụng không được quá lâu sau khi nhiệt độ lớn hơn 95cC .

(3) Chu kỳ thay thế và làm sạch bộ lọc dầu phải trong vòng 50 giờ đối với xe ô tô mới, và cứ sau 200 giờ, 1200 giờ sau đó, và cứ sau 600 giờ đối với môi trường đặc biệt.

(4) Khi xe nâng đang lái và chuyển số, van vi mô phải được đóng trước khi chuyển số; khi phanh phải đóng van vi mô trước khi phanh; để ngăn ngừa hư hỏng ly hợp hoặc hỏng phanh.